Keine Atempause, Geschichte wird gemacht…

welt​.de (18.3.26)

Angeblich gab es kei­ne Kampfhandlungen als Ursache.

»… Ein sol­ches Feuer ist nor­ma­ler­wei­se schnell ein­grenz­bar, die gro­ßen Flugzeugträger der US-Navy haben die Feuerwehr-Kapazität einer mit­tel­gro­ßen Stadt an Bord. Laut ersten Meldungen ist der Flugbetrieb nicht beeinträchtigt…

US-Medien berich­ten seit Monaten von tech­ni­schen Problemen an Bord. Der Träger ist seit ver­gan­ge­nem Juni im Dauereinsatz, erst im Mittelmeer und bei Übungen vor Norwegen, dann schnell ver­legt über den Atlantik zum Angriff der USA auf Venezuela, schließ­lich wie­der zurück ins Mittelmeer und seit dem 5. März im Roten Meer vor der Küste Saudi-Arabiens…

An Bord der „Ford“ sind zwi­schen­zeit­lich bis zu 80 Prozent der Toiletten aus­ge­fal­len. Ursache ist ein für die „Ford“-Klasse neu ent­wickel­tes Vakuum-Abwassersystem…

Interne Mails berich­ten von extre­men Belastungen mit hun­der­ten Reparaturfällen bin­nen weni­ger Tage und 19-Stunden-Arbeitstagen der Techniker…

Dazu pas­sen Berichte, dass die Moral an Bord extrem ange­schla­gen ist: Besatzungsmitglieder ver­pas­sen auf­grund der immer wei­te­ren Verlängerung ihres Einsatzes geplan­te Familienfeiern, Beerdigungen und die Geburten ihrer Kinder, kön­nen tod­kran­ke Familienmitglieder nicht mehr besu­chen, sehen ihre Angehörigen über ein hal­bes Jahr lang nicht. Hinzu kommt, dass der Träger unter Einsatzbedingungen Funkstille ein­hält, auch Videoanrufe in die Heimat sind nicht län­ger erlaubt.

Angesichts des­sen erscheint nun auch das Feuer in der Wäscherei in einem neu­en Licht: Laut US-Medienberichten will die Navy in Kreta die Ursache des Brandes genau unter­su­chen, auch Sabotage durch ein­zel­ne fru­strier­te Besatzungsmitglieder steht im Raum. Der Träger soll par­al­lel repa­riert wer­den und danach wie­der in den Einsatz gehen…«

5 Antworten auf „Keine Atempause, Geschichte wird gemacht…“

  1. Gut daß die kei­ne Holzsegler mehr ver­wen­den. "Damals" waren zwei Dinge an Board näm­lich streng ver­bo­ten – Frauen und offe­nes Licht! Ansonsten kam näm­lich der "Klabautermann" auch noch dazu.

  2. Kommt uns das nicht irgend­wie bekannt vor?
    Achja, genau: Sturmgewehre die nicht schie­ßen, Hubschrauber die nicht flie­gen, Funkgeräte die nicht funken.…

    Haha. Es soll ja Leute geben die die­sen gan­zen Mist glau­ben. Wie war noch­mal die Quelle, welt​.de? ja, nee, alles klar.

  3. Der Grund des Feuers hört sich inter­es­sant an. Besorgnis erregt aber viel­mehr die Tatsache, dass soge­nann­te Soldaten, die bes­ser als gedun­ge­ne Söldner ohne mora­li­sche Skrupel zu sehen sind, brav mit­ma­chen. Jegliche Vorsicht, die eine Verfassung vor­gibt, sind erwie­se­ner­ma­ßen nutz­los. Und nicht anders ist es grund­sätz­lich wohl in Europa und Deutschland. 

    Um es schär­fer zu for­mu­lie­ren: Die geziel­ten "Tötungen" von Führungspersonal des Gegners sind nichts ande­res als extra­le­ga­le Hinrichtungen/​Tötungen, die zusätz­lich noch ein­her­ge­hen mit Tausenden von Kollateralopfern. Das Mitmachen als klei­nes Rädchen im Getriebe, das die Verantwortung oben ver­or­tet ohne sei­ne eige­ne Rolle zu the­ma­ti­sie­ren, ist das Thema. Und selbst­ver­ständ­lich ist dies wie­der­um die Systemfrage, da das neo­li­be­ra­le finanz­ka­pi­ta­li­sti­sche System wohl gar nicht anders han­deln kann.

  4. Piloten von 2 Kampfjets konn­ten sich ret­ten, (Unfall), Tankflugzeug abge­stürzt (Unfall), u.v.m. ohne dass wir davon erfah­ren. Der Iran greift will­kür­lich Hotels der Golfstaaten an, heißt es. Sind dort evtl. US-StaatsdienerInnen unter­ge­kom­men? Keine Silbe. Wie so oft ist es das Weggelassene in den Nachrichten, das inter­es­sant ist. Sind die­se für den Luftkrieg essen­ti­el­len Mordplattformen womög­lich doch nicht weit weg genug gewe­sen? Wann wäre ein Punkt erreicht, an dem eine Crew von 4500 Mann (sind auch Frauen an Bord?) ein­fach die Schotten dicht machen und ihrem Oberbefehlshaber ein reso­lu­tes "NO! !" entgegenschleudern.

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